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Le canal de Bydgoszcz, construit entre 1773 et 1774, est un remarquable exploit d’ingénierie hydraulique qui reliait les bassins des rivières Vistule et Oder via les rivières Noteć et Brda, sa construction ayant été achevée en seulement un an et demi par environ 8 000 ouvriers. Des écluses en maçonnerie, ajoutées à la fin du XVIIIe et au début du XIXe siècle, sont encore visibles aujourd’hui. Son importance a augmenté au XIXe siècle avec l’apparition des bateaux à vapeur, et en 1915, une section modernisée avec de nouvelles écluses a permis la navigation de plus gros barges. Les abords du canal sont devenus un lieu de rencontre populaire, avec restaurants, cafés et divertissements. Bien que son rôle de transport ait décliné après la Seconde Guerre mondiale, il fait toujours partie de la voie navigable internationale E-70, classée actuellement comme voie de 2ᵉ catégorie en attente de revitalisation. Reconnu pour sa valeur historique, il a été inscrit comme monument en 2005, et des démarches ont été lancées en 2014 pour obtenir une reconnaissance par l’UNESCO.
Pays....................................
Pologne
Valeur Faciale......................
5 Zloty
Qualité................................
Courante, Non Circulée (UNC)
Année de Frappe.................
2015
Atelier de Frappe.................
Mennica Polska
Graveure/Dessinateur.........
Dobrochna Surajewska
Tirage.................................
1 200 000
Poids (g).............................
6,54
Diamètre (mm)....................
24
Epaisseur (mm)...................
2,20
Alliage................................
Bronze-Aluminium/Cupronickel
Conditionnement................
Vrac
Date d’émission..................
22/05/2015
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