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L'aviation militaire au Portugal a débuté avec la création de la Companhia de Aerostiros le 26 mai 1911, au sein du service des transmissions, après quelques ascensions expérimentales en 1910 et 1911. En 1912, le gouvernement portugais a reçu ses cinq premiers avions, offerts par des particuliers et des souscriptions publiques, comprenant deux Voisin, un Maurice Farman MF.4, un monoplan Deperdussin type B et un Avro 500. Ces appareils ont été intégrés à la compagnie d'aérostiers. Par la suite, l'Escola Militar da Aeronáutica a été fondée le 14 mai 1914 pour former des pilotes et des mécaniciens, mais elle a rapidement rencontré des difficultés, notamment le manque de personnel qualifié et d'infrastructures adaptées. Ces événements ont marqué le début d'une évolution significative de l'aviation au Portugal, tant militaire que civile, au cours du 20e siècle.
Pays....................................
Portugal
Valeur Faciale.....................
2,5 Euro
Qualité................................
Courante, Non Circulée (UNC)
Année de Frappe.................
2014
Atelier de Frappe................
Imprensa National-Casa da Moeda (INCM)
Graveur/Dessinateur...........
José Simao
Tirage.................................
75 000
Poids (g).............................
10
Diamètre (mm)....................
28
Epaisseur (mm)...................
2
Alliage................................
Cupronickel (CuNi)
Conditionnement................
Vrac
Date d’émission..................
Juin 2014
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