Die Geschichte des Tunnelbaus ist untrennbar mit der Geschichte des Eisenbahnbaus verbunden. Bereits in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts machten sich Ingenieure Gedanken über die Möglichkeiten des Tunnelbaus. Die ersten Tunnelbauten waren noch mit dem Bergbau verdankten Konstruktionen errichtet worden und es zogen mehr als 100 Jahre ins Land, bis Ladislaus von Rabcewicz 1962 eine bahnbrechende neue Methode vorstellte. Unter dem Namen „Neue Österreichische Tunnelbaumethode“ setzte sie einen Meilenstein in der Entwicklung des modernen Tunnelbaus und ist heute weltweit bekannt und in zahlreichen internationalen Bauprojekten umgesetzt.
Die Münze zeigt in ihrem eisblauen Kern eine moderne Bohrmaschine, deren Rotationen durch drei Pfeile angezeigt werden. Berge zieren den äußeren Silberring. Die andere Seite zeigt einen der zahlreichen österreichischen Straßentunnel, während im Außenring ein Arbeiter im Fels bohrt. Auch der Schriftzug „Tunnelbau“ ist im Silberring zu lesen.
Land...................................
Österreich
Nenwert..............................
25 Euro
Qualität...............................
Spiegelglanz (SP)
Jahr.....................................
2013
Prägestätte..........................
Münze Österreich
Graveur/Zeichner................
Herbert Wähner
Auflage...............................
65 000
Gewicht (g)..........................
16,50
Durchmesser (mm)..............
34
Dicke (mm).........................
2,50
Alloy...................................
Silber 900 und Niobium 998
Verpackung.........................
Münzbox & Echtheitszertifikat
Ausgabetag.........................
23/01/2013
Hinweis...............................
Die Kartonhülle weist Spuren von Verschleiß auf
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